8月31日，机辆分公司完成两万吨综合检测（试验）机车检测设备更换工作，并将更换下来的检测设备送至中国计量科学研究院进行技术检定。

自年9月2日以来，两万吨综合检测（试验）机车上线运行共担当两万吨列车从控牵引次，其中HXD机车担当52次，HXD机车担当78次，检测设备均已达到服役期限。为了保证采集数据的准确性，分公司重载列车平稳操纵技术攻关组成员将两台综合检测（试验）机车检测设备进行更换，并对HXD机车加装LTE模块，解决隧道无4G网络传递数据的问题，保障两万吨列车数据采集实时传递。

自上线运行以来，机辆分公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针，认真落实集团安全生产环保工作要求，强化检测设备日常维护，确保两万吨综合检测（试验）机车运转正常；严格执行数据分析责任制，做到“一趟一分析、一周一总结、一月一汇总”，并形成数据周报、月报，进一步分析重载列车受力情况；坚持不定期对采集的列车典型运行数据进行讨论，深入探索重载列车动力学，研判线上重载列车运行情况，持续完善重载列车操纵方案，做到数据落到实处，形成应用闭环管理。

两万吨综合检测（试验）机车是组织自管员工利用列车运行状态检测设备，在机车上装配涵盖弓网、动力学、铁道线路等多个运行状态检测点，打造成重载列车安全风险“诊断师”。该机车日常挂于重载列车中部，不受列车开行方式及运行环境影响，实时采集列车受力数据和检测行车设备安全状态，为重载列车安全风险研判及防控提供了数据支持，对未来智慧铁路发展具有重要意义。

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