实验现场，攻关团队合力合营，分秒必争。

飞机的气密性直接影响到飞机空气调动系统的效率和飞机的平安本能，是飞机主要的本能目标之一。全机气密实验是飞机出厂前的必经关卡，也是保证型号节点的主要步骤之一。

昨天，咱们在大客初次气密淋雨实验现场，看到气密攻坚团队为本次实验做足了打算，这日，让咱们接续走近本次攻坚战，体会此中的辛苦与不易吧。

再难，也要迈曩昔

一红一黄两条通气管，别离做为进气管和出气管，以前货舱接入，联结上机身压力及气密实验摆设，全机气密实验就这么起头了。

制作工程部的工演员朱宇有多年新干线飞机气密实验阅历，关于大型客机实验所操纵的新摆设，他坦言，“这个摆设较以前ARJ21-飞机所用的，关连摆设装置更容易，由于职掌按钮安排更为人性化，管束更为方便，职掌人员不必通过繁杂培训就可以学会。”

本次全机气密实验初次采取电子管束气压流量等参数，通过数字化反应数据，电脑用户界面调动气密实验状况。而全部实验进程，即是遵循用户设定的参数，系统按必要升压速度对机身停止充气，在关连气压值上纪录机身暴露量并

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