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今天上午8时

G次列车

从南京南站出发

沿着沪宁沿江高铁驶向太仓站方向

进行列车运行图参数测试

这标志着沪宁沿江高铁联调联试工作结束

转入试运行阶段

全线开通运营进入倒计时

当天上午的首趟列车

从南京南站开行至太仓站

全程一站不停

9时08分到达太仓站

用时68分钟

试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

沪宁沿江高铁年4月开始站前工程进场施工，年12月开始接触网架设，年9月开始全线铺轨，年5月开始静态验收。

▲沪宁沿江高铁道岔设备验收

自今年6月15日开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。

▲沪宁沿江高铁（南沿江城际铁路）联调联试

截至8月15日，沪宁沿江高铁共开行各类试验列车列，检测总里程达公里，综合检测列车试验最高时速达公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务，顺利转入了运行试验阶段，预计9月具备开通运营条件。

沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长公里，设计时速公里。

全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

沪宁沿江高铁何以备受瞩目？

目前，南京至上海间高铁出行主要靠京沪高速铁路和沪宁城际铁路，途经上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京等多座城市，沿线经济发达、人口众多、交流紧密。据了解，今年上半年，长三角铁路发送旅客逾3.7亿人次，日均发送旅客超万人次。

沪宁沿江高铁线路的通车，即将成为长三角铁路运输“超强辅助”。项目开通运营后，沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高速铁路的历史，对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。

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