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喇叭，汽车上的生命信号装置，依靠它发出的声音，来提醒行人和其他车辆，它与安全有着举足轻重的关联。当喇叭出现音质差，甚至完全不响的情况，对行车安全就有着巨大威胁。因此喇叭的可靠性测试就变得至关重要，让其安全性、稳定性都能得到提升。下面主要对大众汽车喇叭的检测项目和标准来说说，标准VW-。

一、汽车喇叭身处的环境

①温度环境：跟随汽车户外工作，不同时间的高低温差很大，需要对温度具备一定的抵抗力，不能产生老化和变形。

②潮湿环境：汽车行驶中经常会碰到下雨、积水或者洗车，都会受到湿度很大的环境影响。

③沙尘环境：户外行驶的车辆，难免会有尘土进入车内，从而影响喇叭的音质。

④振动环境：汽车在行驶过程中路面颠簸，产生振动和冲击，容易导致零件松脱。

⑤噪音环境：车内空间窄小，会导致一些噪音和声音反射情况，影响喇叭的音质。

二、汽车喇叭的试验标准

①高低温工作试验

试验条件：在温度70±2℃的环境，试品通电工作状态下保持96h，或者在温度-40±2℃的环境，通电工作状态下保持24小时，实验完成后在常温下搁置2小时，观察其状态和功能。

有效要求：金属部件无锈蚀，膜片无变形等可见损伤，纯音检听无异常，试验前后平均灵敏度变化≤3dB

常用设备：高低温试验箱

多禾试验设备-高低温试验箱

②防尘试验

试验条件：在温度23±5℃，气压86kPa~kPa环境下，灰尘为标准ISO--1中亚利桑那A.2，试品以通常工作位置，加上所有罩盖放入试验箱内，空气混合尘运动6s，暂停15min，循环20次，观察其状态和功能。

有效要求：纯音检听应无沙声等异常，试验前后平均灵敏度变化≤3dB

常用设备：沙尘试验箱

亚利桑那粉尘颗粒尺寸

③湿热循环测试（在之前防尘试验合格的试件上进行此项试验）

试验条件：温度从23±5℃→55℃，相对湿度≥95%，最后15min不允许低于90%，以（3±0.5)h达到；温度再从55℃→23±5℃，以3h至16h下降达到，试品在此变化下循环6次，在常温下搁置2小时，观察其状态和功能。

有效要求：金属部件无锈蚀，膜片无变形等可见损伤，纯音检听无异常，试验前后平均灵敏度变化≤3dB

常用设备：高低温交变湿热试验箱

④盐雾试验

试验条件：试品在温度35±2℃，湿度93±3%，盐雾浓度5%，喷雾量（1.0~2.0）mL/（h.80cm）,pH值（35℃时）6.5~7.2环境下，循环一次时间24h，循环6次，实验完成后用流动水轻洗样品表面的盐沉积物，在常温下恢复2小时，观察其状态和功能。（说明：一次循环为8个小时的盐雾喷射和16个小时的无盐雾喷射，无盐雾喷射时间温度为室温23±5℃）

有效要求：产品无氧化、生锈锈蚀；使用扫频仪测试电性能正常

常用设备：盐雾试验箱

多禾试验设备-盐雾试验箱

⑤振动试验

试验条件：每个空间轴的试验持续时间为8h，加速度有效值锐度1=27.8m/s，锐度2=19.7m/s，锐度3=13.9m/s，未作说明采用锐度1，具体过程参照标准DINEN-2-64，结果看下方曲线图。

有效要求：检测喇叭性能应无异常音，外观各元件无明显松动、脱落和严重变形等不良现象。

常用设备：振动试验台

温度/湿度/振动三综合试验箱

车身附件宽频带噪声振动曲线

三、其他参照标准

VW-

DINEN-2-30

DIN_-9

DINEN-2-64

ISO--1

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