日前，在“四川省第32届青少年科技创新大赛”上，射洪太和中学高三学生杨洲自主研发的项目“KPER”荣获一等奖。

KPER，是一种固体火箭燃料。一名中学生是如何开发出这种在我们看来高深、神秘的高科技产品的呢？记者来到射洪对其进行了采访。

在射洪太和中学会议室，记者见到了这位文质彬彬的少年。个子不高，带着眼镜，但朝气蓬勃。

今年18岁的杨洲家住射洪县太空路。大约五年前，他从网上接触到火箭燃料方面的知识后，便好奇地开始捣鼓起来。

“说起火箭燃料，许多人会觉得太高深、复杂，其实能做成火箭燃料的材料遍布在我们身边，购物袋、塑料管、甚至是食糖都能作为火箭燃料的成分。”杨洲说。

杨洲与他的火箭模型

搞科研不能没有理论基础。为学习相关知识，杨洲先后购买了《炸药学》《固体火箭发动机使用工程》《固体推进剂》等专业书籍，在课余时间细细研究。

杨洲了解到，传统业余火箭固体推进剂的发展已进入停滞阶段，硝酸钾（KN）系燃料的发展已遇到瓶颈，其性能和效果难以继续提升，而具有优异性能的高氯酸铵（AP）系列燃料，因成本及其他原因而无法得到广泛使用。

KPER实验图

于是，杨洲萌生了一个想法：研发性能优良的固体火箭燃料。最终，他选择了较为常见的高氯酸钾（KP）和环氧树脂（ER）为主要成分的复合固体推进剂。“因为是想推广给其他业余爱好者使用，所以对于其他的微量成分也尽量用常见的作为替代。”杨洲解释说。

“新中国成立后，我国打算依靠自己的力量发展固体火箭技术，最初就是由几个年轻人担起的这项重任。”在杨洲看来，年龄并不能成为他研究的障碍，但实验设备确是一个不小的难题。

发动机、真空仓、真空棒、推力测试装置等器材，对于一位中学生来说价值不菲。为将成本控制到最低，杨洲决定部分器材自己动手做。

发动机是整个项目的关键设备。杨洲自己设计图纸，购买材料进行组装。对于实在不能完成的部分，才求助外地的专业厂家生产。2元一克的pvc材料无力负担，他便买来水管进行细细打磨……就这样，设备的问题一一得到了解决。

推力测量系统

新燃料的开发、测试、改进、完成是一个漫长的过程，是不断重复实验、探索，发现问题、解决问题的过程。因为都是简易设备，所以实验时便常常出现问题。每至此时杨洲都暗暗鼓励自己：“无论是学习还是其他，都是在克服困难中循序渐进的。”

杨洲遇到的最大困难，是配方的燃料只能燃烧，不能产生推力。通过大量实验的对比、分析、计算和改进，这个问题也慢慢得到了解决。

作为一种新燃料，KPER的研究也极具危险性。

在一次实验中，杨洲发现燃料莫名地冒着气泡，他以为这是设备中有水分的缘故。没想到燃料在一瞬间燃烧起来，杨洲来不及躲避，脸部被严重烧伤，直到三个多月后才完全康复。“那几个月中，我的面部轻轻一碰就会鼓起血泡，更晒不得太阳。”回忆起这次受伤经历，杨洲至今心有余悸。

受伤后的杨洲并没有因此退缩，反而更加坚定了自己的研究决心。

在总结了失败的教训后，也鉴于实验时产生的噪音过大，此后的每次实验杨洲都跑到县城外没有人的地方进行。常去的地方便是螺湖。

螺湖距离杨洲家有十余里之远，下了公交车后还需步行20分钟才能到达实验地点。一个暑假下来，他磨穿了一双新买的运动鞋。

功夫不负有心人。最终，杨洲以很低的实验成本完成了复杂的“KPER”项目研究。

在“四川省第32届青少年科技创新大赛”上，杨洲的研究成果一鸣惊人，许多专家对其给予了高度评价。其中，国防科工委的一位专家认为，作为一名中学生，杨洲能够自主创新出KPER很不简单。他不仅承诺在今后的国家级大赛中担任杨洲的指导老师，而且还将杨洲推荐给此次大赛组委会。

经过研究，组委会决定推荐杨洲参加省上集训，然后参加国家级大赛。但因高考临近，杨洲不得不放弃了这次难得的机会。

KPER推进剂具有成本低、综合性能良好的优势，但也存在一些问题。“例如，在航电方面并没有达到很高的水准，仅能满足数据记录及传输和开伞的功能。”杨洲说，他不会满足于现有的研究成果，会进一步解决、改善存在的问题。

对于自己的未来，杨洲有着清晰的目标。他希望能够考进航空航天类的大学进行深造。

太和中学对杨洲未来的发展也非常

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