11月5日傍晚，昆明局集团公司昆明供电段接触网检修车间一列5节宿营车、2辆平板车、4台轨道车、2辆汽车，以及就地搭建的食堂、澡堂等各类临时生活设施，整齐铺展在中老铁路墨江站旁。而就在一天前，这套集中修的“标准配置”还摆放在90公里外的宁洱站。

昆明供电段接触网检修车间成立于年，专职负责开展铁路接触网集中修。“坐着宿营车修接触网，接触网建到哪里，他们就修到哪里”成为这个车间的常态。宿营车是车间干部职工“流动的家”，他们一年到头辗转于不同的铁路车站停靠、安顿。冬去春来，循环往复。

年12月3日，中老铁路开通运营。昆明局集团公司在高标准开通运营的基础上，进一步实施中老铁路运营管理提质增效，组织对玉溪至西双版纳区段.74正线公里接触网设备进行全面平推检查。按照统一安排，今年7月底，昆明供电段接触网检修车间进驻宁洱站，负责元江至普文区段.8正线公里接触网平推检查任务。

为更好利用维修作业“天窗”，按时优质完成平推检查，完成68.53％的任务量后，这个车间需要把驻点转移到墨江站。从中老铁路宁洱站到墨江站，是他们今年第8次“搬家”。

大举“搬家”，对这个车间来说，已经记不清是第几次了。“搬家”是一件很艰难的事，在荒烟蔓草的铁路沿线旁，他们一次又一次自己动手搭建“小家”。

收拾好行装，满载着家当，告别宁洱站的每一寸钢轨、每一簇花草，他们登上宿营车缓缓驶向墨江站。

11月5日凌晨5时35分，“搬家”的车列稳稳停在墨江站，车站站线旁、废弃停用的墨江综合维修工区接触网库房，他们要在这里开始建起“新家”。

兼职的“建材专家”“房屋设计”上线，全员动手热火朝天反复比选。修旧利废的定位管、久经风霜的大篷布，通过一双双手、一个个扣件，铰接成为温馨的食堂、温暖的澡堂。

天天与27.5千伏的高压电打交道，伏的家用电路也熟稔于心。接电线、接网线、拉电缆、绝缘试验，“夜深千帐灯”来得格外温暖也格外不易。

水管、热熔器、水龙头，直通、转角、三通，哗哗的水流是“水电专家”多次尝试后的成果。

厕所事关人的“三急”，环保式移动厕所的“液体压强”“管道疏通”，成为他们最费心思、研究最多的“民生工程”。

杂草荒芜的路面、凹凸不平的土堆，只要有铲子、锄头就有办法。美好的生活靠勤劳获得，舒适的环境也要靠自己争取。

风尘仆仆而来的宿营车列，迎来全面彻底地清洁。楼梯落地固定的瞬间，意味着他们在这里正式安了家。

“自己动手，丰衣足食”，天天研究零部件规格型号的他们也研究菜品，把美味掌握在自己手中。

走过东南西北，走过山高水长，但在大桥上停放整备轨道车，这么多年还是第一次。青山环抱，微风吹拂，他们即将开始在这里的第一个“夜天窗”。

这样的的场景，这样的经历，弥漫着自力更生、艰苦奋斗的感染力。勤劳的双手创造出一方天地，他们做到了“把发展放在自己力量的基点上”

完成中老铁路接触网集中修任务后

他们将再一次“搬家”

奔赴下一程守护铁路安全的旅途

中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心

图文

孙本斌余先普

编辑

赵熠

原标题：《高端“露营”，往往伴随铁路集中修出现》

　　　　

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