经过首趟动态检测列车开行检测，弥蒙高铁联调联试昆明南电务段联锁中修车间共发现20个设备缺点，现已全部处理完毕。

信号联锁关系试验是信号设备正式投入使用前一项必不可少的关键环节。作业人员根据信号联锁技术规范、技术条件和信号联锁图表等各项要求进行逐项试验，全面检查信号设备联锁关系的正确性，及时发现并解决设备存在的问题和隐患，确保信号设备安全可靠运行。

弥蒙高铁设计开行旅客列车时速目标值为公里，对信号设备运用质量要求更高、更严、更精确。

昆明南电务段联锁中修车间是一支业务素质过硬的专业队伍，仅有干部职工9人，承担着弥蒙高铁全线所有信号设备的联锁试验。

为确保弥蒙高铁信号设备如期交付使用，从今年初开始，该车间将有限的人员分阶段、分小组投入到弥蒙高铁建设中。

车间组织精干力量核对每站数百页设备图纸，编制联锁试验方案，制作联锁试验表格，逐站进行模拟试验。

进入施工现场后，作业人员根据试验方案，分成2个小组，对每站信号机械室内设备型号、电路配线、器材容量等进行图物核对、隐患排查。

作业过程中，严格执行专人指挥、专人操作、专人监督试验制度，高质量高标准地开展模拟试验、带机导通试验、开通试验。严把每一道试验关，确保联锁关系正确，为弥蒙高铁信号设备稳定投入使用奠定坚实基础。

昆明铁路

中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心

图文

陈尹晓璇曹琬若

编辑

赵熠

原标题：《翻阅百页“图纸山”，只为弥蒙高铁顺利开通》

　　　　

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