一、汽车在淋雨试验过程中具体应该怎么操作，依据QC/T-客车防雨密封性限值及试验方法中介绍，主要需要注意以下几个方面：

二、试验条件：

1、车身前部、侧面、后部及顶部的各受检部位均应处于受雨状态。

2、带行李舱的客车，其行李舱底部也应处于受雨状态。

3、车身前部平均淋雨强度为()mm/min车身侧面、后部顶部及底部平均淋雨强度为(81)mm/min。雨强度的调节方法见附录B。应定期检淋雨强度是否符合要求。

三、试验方法：

1、将试验车辆停放在淋雨场地内指定位置。

2、试验人员进入车厢，关闭所有门窗及孔口盖。

3、启动淋雨设备待淋雨状态稳定后试验开始试验时间为15min。

4、试验开始后5min,试验人员开始观察并记录车厢内各部位的渗漏情况。若渗漏部位有内护板遮挡,应将该部位内护板拆除。对渗漏状态无法确定的,可用适当大小的矩形金属薄板紧贴渗漏部位，与铅垂面呈45°向下,将渗漏的雨水引流,以雨水离开薄板的状态判别渗漏情

5、对于带行李舱的客车试验人员应在试验结束后,擦净行李舱门接缝处的积水打开行李舱门观察并记录行李舱内部的渗漏情况,行李舱底板如有水迹,每处均按慢滴处理。

四、济南辰远科技有限公司专业提供淋雨房设备。适用于各种商用车、乘用车、军工车辆、新能源车辆、非标车辆淋雨试验检测，20年的专业经验，出口产品、军工品质、技术先进，性能可靠。

五、主要用户：

国家汽车质量检测鉴定中心（北京、襄阳、上海）、国家商用车质量检验检测中心、国家农用车质量检测鉴定中心、中国汽车技术研究中心（天津、武汉）、中国一汽研究院、长安汽车研究院、一汽-大众汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、中国中车股份、空中客车、中国重汽集团、三一重工集团、徐州重工集团、中国兵器工业集团、中航工业集团、中国电子科技集团等。