随着时代的进步，科技的发展，汽车各方面也越来越成熟，不像几年前，汽车几乎以手动挡为主，操控难度也相对较大，而且稳定性也比较差，这就需要我们司机朋友们掌握一定的汽车养护知识，以防一些突发情况的发生，不过，如今来看，汽车品质已经有着质的飞跃，基本上很多细节已经都不需要特别在意了，这有利也有弊，好的一方面就是让我们释放双手，不好的就是会让很多司机朋友对汽车一些常识认识不清，很多常识还停留在以前，这不仅会给自己造成不必要的麻烦，同时也会闹出不少的笑话。

对于很多司机朋友来说，对汽车一些常识性问题也一知半解，多半是跟风操作，觉着这样做对汽车有好处，例如加燃油宝这个事情上，很多人觉得加了对汽车好处多多，但燃油宝也分种类的，加什么类型也要看情况而定，而对新车来说，加燃油宝几乎没什么用处，而在公里以内加燃油宝也是非必要的，这些对汽车真正有深度了解的老司机都知道如何规避，以下这汽车方面五大常识性错误，你中了几条？老司机：一知半解！

常识一、防爆胎可以防爆吗？

从字面上理解，防爆胎不就是可以防爆吗？答案当然不是，防爆胎的学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC，在气量充足的情况下，主要还是靠轮胎胎壁支撑车辆的重量，因此它的重要作用就是防止爆胎时胎壁瞬间崩塌，它并不是真的可以防爆胎，只是爆胎的概率小很多，一般情况下，在轮胎出现漏气的情况下仍然可以以80KM/H的时速继续行驶公里，这一条很多连老司机都是一知半解。

常识二、怠速吹空调会伤车？

首先，我们通常考虑怠速会不会烧汽油，其次，怕有积碳，最后，怕是水温过高伤害发动机。其实真的是多虑了，怠速情况下比正常行驶烧汽油微不足道，拿一个普通1.5L排量的车来说，正常怠速耗油量大概在1-1.5升/小时左右，开空调基本上可以达到每小时2.5L左右，按百公里平均油耗7升来计算，就相当于行驶35km，而关于积碳问题，怠速情况下，积碳比加速产生的要少很多，而且关于伤车现在汽车都采用电子散热器，不会导致水温过高而伤害汽车。

常识三、夏天车内放置的水不能饮用？

现在刚好到了夏季，特别是汽车放在户外，车内的温度特别高，以至于很多放在车内的食品都容易发生变质，我想大家经常听的就是夏季放在车内的水不能饮用，于是整箱的水都给扔掉了，十分可惜，其实这个认识也是不准确的，就算是放在户外的车子，车内的温度也就大概在60~70摄氏度，而经过专业人士的试验对比，放在前挡风玻璃和室内阴凉处都没有检测出可能致癌的增塑剂，因为瓶装水的材质大多是PET，当温度小于度时，它是十分安全的。

常识四、车皮越薄安全系数越低？

这个想法也是不成立的，想象一下，如果说车皮越厚越耐撞，那么汽车都要把车皮加厚，那它的重量必定非常重，导致油耗极具增加，这显然不符合如今倡导的“节能减排”，其实，汽车主要是车架承载撞击力，车架主要由高强度的钢条焊接而成，经过不断的调校可以吸附大部分撞击力产生的能量，从而保证司机乘客的安全，而车皮的作用仅是起到了美观和遮风挡雨的作用，对实际安全方面起到的作用也就微乎其微了。

常识五、熄火前一定要关闭空调？

很多细心的司机有一个习惯，在停车熄火之前会选择关闭空调，以防下次启动的瞬间对电机会造成损坏，而有的人觉得关闭空调可以吹干管内的湿气，减少空调水对内部的伤害。其实，对于这个问题换在以前来说，这个动作是有必要的，但如今汽车已经相对成熟了，很多汽车的机车程序会在发动机启动时，自动关闭功率较大的用电设备，而且对于内部空调水损坏的问题并不是几分钟就可以吹干的，而且如今部件材料抗腐蚀的能力也较高，无需担心问题，因此这个动作也是多余的。

除此之外，还有关于开窗的油耗比开空调低、没有天窗比有天窗更安全、加95号汽油的动力比93号汽油更强等等的问题也都不是我们所认识的那样，而且如今汽车性能比起以前也要好了很多，许多问题也无需我们担心，关键还是常识性的问题我们都应该要知道，否则就真的会闹不小的笑话了。