QC/T-英文版汽车用蜂鸣器

提供更多标准英文版。

1范围

本文件规定了汽车用蜂鸣器的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本文件适用于汽车用蜂鸣器（以下简称蜂鸣器)，其他机动车可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T.17—电工电子产品环境试验﹑第2部分:试验方法︰试验Ka:盐雾GB/T周期检验计数抽样程序及表（适用于对过程稳定性的检验

GB/T.1电声学声级计第1部分:规范

GB/T电声学声校准器

GB/T—车辆、船和内燃机﹑无线电骚扰特性﹑用于保护车载接收机的限值和测量方法

GB/T—道路车辆︰电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法

GB/T.2—道路车辆︰由传导和耦合引起的电骚扰﹐第﹖部分:沿电源线的电瞬态传

GB/T.2——道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第2部分:电气负荷

GB/T.3—道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分:机械负荷

GB/T.4—道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分:气候负荷

GB/T——道路车辆电气电子设备防护等级（P代码)

GB/T.1道路车辆︰电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第1部分:一般规定

GB/T.2道路车辆﹐电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法﹑第2部分:电波暗室法

GB/T.3道路车辆︰电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法︰第3部分:横电磁波（TEM）小室法

GB/T.4道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第4部分:大电流注入（BCI)法

GB/T.5道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法﹒第5部分:带状线法

QC/T汽车零部件的储存和保管

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

蜂鸣器buzzer

安装在车辆驾驶室内能够按要求发出提示音的电子讯响装置，蜂鸣器为短时定额工作制。按结构分为封闭式，电磁触点型、压电陶瓷型、扬声器型蜂鸣器。

按接线方式分为单线制、双线制和多线制蜂鸣器。

按发音分为间歇鸣叫式、连续鸣叫式蜂鸣器。

4技术要求

4.1一般要求

4.1.1蜂鸣器应按经规定程序批准的图样及设计文件制造。

4.1.2蜂鸣器外观应光滑，色感均匀，无裂纹、变形、锈蚀等缺陷。

4.2基本性能

蜂鸣器的基本性能应符合表1规定。

5试验方法5.1试验条件

5.1.1声压级测量可以在消声室、半消声室或开阔空间（在半径为7.5m的范围内无垂直反射面)进行。测量区地面应为光滑混凝土地面，密实型沥青或类似的无明显孔隙的坚硬材料所构成的平坦开阔地面。在声响讯号装置或传声器附近，除观测仪器读数外，不得有其他人员停留。

5.1.2试验电压应为14V10.2V(12V系统)、28V10.2V(24V系统)。

5.1.3蜂鸣器的测试环境条件

除非另有规定，所有试验应按以下条件进行:——环境温度:23℃土5℃;

---相对湿度:25%～75%;——大气压力:86kPa~kPa;

——环境噪声声压级应低于50dB(A);-试验场地的风速应不大于5m/s。5.2试验仪器

5.2.1声压级测量应采用符合GB/T.1规定的一级精度声级计进行，噪声测量时，应选用声级计的“F”时间计权特性和“A”频率计权特性。测量前后应采用符合GB/T规定的一级精度声校准器对声级计进行校准，在没有再做任何调整的情况下，如果后一次校准读数相对于前一次校准读数相差超过0.5dB(A)，则认为测量结果无效，需重新测量。

5.2.2电压表和电流表精度应不低于0.5级。

5.2.3试验用的电源应为可调直流稳压电源，其纹波电压峰-峰值应不大于50mV。5.2.4试验用的声音频率计精度应不小于20us。

5.3声级计和蜂鸣器的试验安装位置

5.3.1被测试的蜂鸣器，应与声级计放在同一高度，此高度应为mm+20mm，声级计应与蜂鸣器声响轴重合，距离是mm+20mm，试验布置示意图见图1。

5.3.2蜂鸣器应按装车方向安装在刚性的基架上，并应避免引起共振。

5.4外观检查

5.4.1应用游标卡尺等测量工具测量外形尺寸。

5.4.2应用目视法进行外观检查。

6检验规则

6.1合格文件和标记

每批蜂鸣器应经检验合格后才能出厂，并附有产品质量合格证。6.2产品检验的类别

检验分为出厂检验、型式检验2种。6.3出厂检验

6.3.1出厂检验项目见表7。