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探讨如何保障试航安全，先要弄懂其主要特点和常见隐患，下面我们来为大家详细讲解一下船舶安全试航的注意事项有哪些？

试航活动的五个特点

1、船舶设施、设备的不稳定性

试航船舶上的绝大部分设施、设备都是全新的，对设备设施性能好坏未能准确掌握。

2、试航船员对船舶感性认知不足，船员之间协调性差

由于船员不熟悉操作船舶设备和仪器，对设备的性能、基本原理、操作方法、特点和注意事项存在认识不足和欠缺。

3、船舶操纵的突发性、多变性和高强度性

试航试验包含主机耐久性试验、测速试验和操纵性能等多种试验，期间会经常更换指令或者保持大功率长时间输出。

4、对水域要求的特殊性

由于船舶进行试航活动时经常需要变向、变速、无规律航行，因此需要宽阔、水流稳定、通航环境较好的水域。

5、船上人员构成多且复杂

在试航时，船上人员除了船员外，还有船厂工人、船东代表、船检人员、设备服务商的调试人员，多数人员为非海上工作人员。

安全试航的人为隐患

1、配员不满足要求

船舶未按照《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》要求配足适任船员。

2、试航活动未报备

船舶未向海事机构报备就擅自试航。部分船方安全意识差，法律意识淡薄，未经报备就擅自试航，极易因安全防范措施不到位造成安全生产事故。

3、救生设备配备不足

船舶未按照《船舶与海上设施法定检验规则》规定配备足够的救生设备。

4、试航试验脱离检验程序

船舶未按照检验程序进行试航试验。部分船方为降成本、赶船期，在办理离港手续后，利用离港时段在港内进行试航活动，带来极大安全隐患。

5、应急方案落实不力

未配备应急拖船，未保持应急通信畅通。试航船员不熟悉搁浅应急预案、碰撞应急预案和船舶应急预案等，未进行必要的应急演练。

试航前的准备工作

（1）试航前船厂首先应使试航船舶通过船舶检验部门的检验，并配备足够的救生设备；所制定的试航计划、试航方案和安全与防污染措施满足拟航经水域通航环境和通航安全的要求；还应具有船舶试航作业申请书、船舶安全作业报备书、船舶临时国籍证书、船舶最低安全配员证书、船舶试航证书和船员适任证书。

（2）试航人员的保证。因为试航船的特殊性，主要人员除了持有相应的证书外，应具备丰富的专业知识和技能，在遇到特殊情况时可以从容应对。除此之外，还应配齐船舶甲板部和轮机部的水手、机匠等普通船员，保证船舶的正常运转。试航人员应事先了解、熟悉试航船舶及其设备的性能和操作使用，以及各种情况下人员的分工及各自的职责。每一船舶都有其特殊性，新建造的船舶配备多种新的设备，科技含量和自动化程度高；有些船舶是同型船中的第一艘，更需要试航人员了解船舶特性及设备的操作使用性能。如空载情况下船首的侧推器是否可用，使用什么种类的舵和最大舵角是多少，主机可连续启动的次数，如何使用助航设备，空载和压载状态下的稳性是否符合安全的要求等等，都需要了解。

（3）试航计划的制订。试航船船长应根据试航大纲，制定试航计划，选择水深符合要求、适合试航的海区。同时制定各类应急措施，应对可能遇到的主机失控、舵机失控等意外。在制订试航计划时，还应考虑以下因素：·试航船离港时间的确定。如在上海港里港开航出口，要考虑试航船需要顶流航行，利于安全航行和操纵，所以靠落水的船选择落末时开船，靠涨水的船选择初涨时开船；如在上海港外港开航出口，要考虑试航船能安全过南槽浅滩，因为海事部门规定试航船不允许在长江口北槽航道中航行。申请巡逻艇护航和拖轮伴航。试航船为非正常船舶，存在很多不确定因素，上海港航道狭窄，港内船舶密度大等，需要申请巡逻艇护航和拖轮伴航，以满足试航船的不测之需。·试航海域的确定。由于海上试航项目的需要，对车、舵的使用会受到种种限制，因此，试航水域应尽量避开渔场，避开船舶习惯航线；如需抛锚，应注意水下底质情况和有无海底电缆、沉船等；还应根据气象情况，选择海况较平静的水域。·最新海图的配备。应根据制定的试航计划，配备试航海区的海图，并进行海图修改。

（4）参加由船厂组织的，相关单位和部门参与的协调会。提早了解试航的特点、进程、项目和内容，制订船舶操纵的应急预案和安全措施。

（5）确保通信联络的畅通。参加试航的人员多，试航的项目多，必须要有相应的规则，保证船内通信畅通，指挥、联络畅通。

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