K30平板载荷测定仪概述：

适用于粗、细粒土和土填压实后的路基、基层等的地基系数的测试，也可用于计算均匀地基土的变形模量。测试地基土的应力与变形特性，确定铁路、公路路基、基层等的地基系数。

基本构造：平板载荷仪由加载系统，测桥等组成1、加载系统：由载荷板、千斤顶、手动油泵、高压油管等组成。载荷直径为mm，厚度为25mm上刻有放置千斤顶的定位线，千斤顶的大推力为10t，行程mm，升降杆起升高度mm，手动油泵的额定压力为60Mpa。2、测桥：由支坐，横梁和百分表支架等组成，横梁可沿支座立柱升降，以调整高度。

安装：1、将横梁用支座立柱固定好，以距地面mm为宜，两个支座要放平，立柱要在同一直线上，横梁在两个支座上的高度要相同。2、接好油泵，压力表高压油管，千斤顶。3、再将两根外横梁分别插入内横梁，到位后拧紧旋钮。4、把整个测桥横梁高度在支座立柱上，以距地面mm为宜。5、接好压力表和高压油管

注意事项：

■实验时使用的仪器设备及器材，要布局合理，摆放整齐，便于操作，观察及记录等。

■电子仪器设备通电前，确保供电电压符合仪器设备规定输入电压值，配有三线电源插头的仪器设备，必须插入带有保护接地供电插座中，保证安全。

■使用设备时，要认真阅读技术说明书，熟悉技术指标、工作性能、使用方法、注意事项，严格遵照仪器使用说明书的规定步骤进行操作。

■初次使用设备人员，必须在熟练人员指导下进行操作，熟练掌握后方可进行独立操作。

保养与维护：

1.每次使用后，应洗净擦干。

2.非试验人员不得使用本仪器。

3.试验在进行过程中不得离开或与人闲谈。

4.应放置在无尘、无腐蚀常温的环境中。

5.使用本产品前，请仔细阅读说明书，并妥善保管好说明书。

计算：

根据：P=F/S即F=P.S得：Ph.Sh=Py.SyPh---载荷板载荷强度（MPa）Sh---载荷板面积（K30载荷板的面积为：3.14××÷4平方毫米）Py---千斤顶油缸内的油压（从压力表读得，单位：Mpa）Sy---油缸面积：3.14×40×40÷4（平方毫米）（D=40毫米）Ph=（Sy/Sh）?Py由于平板载荷仪本身有一定的重量，系统内部有一定阻力，测试时应加以校正，其计算公式如下：Ph=(Sy/Sh)?Py+Pc-Pf(Mpa)每次加载2MpaPc—千斤顶及30板自重对载荷板的压强Pf—油路及活塞阻力对载荷板的压强根据各载荷强度（Ph）值和相应的下沉量（三个百分表平均值）绘制载荷强度----下沉量曲线。根据此曲线找出某一下沉量时的载荷强度，再由下式计算地基系数K。K=载荷强度（Mpa）/下沉量（cm）注：（a）当一分钟的下沉量不大于该级载荷强度下产生的总下沉量的1%时，即可认为下沉已停止。（b）从压力表上读得的载荷值为千斤顶油缸内的油压。

注意事项及维修保养：1、压力表应保持清洁，百分表不要随意扯拉或冲击，测杆部分不能粘上灰尘和油污，百分表，压力表不用时，要盖上塑料护盖，置于室内干燥处，以利防裂。防潮2、油泵的液压油应定期补充，用10号机油，加油孔的位置在缸体的尾部，储油量为1升。3、测试前，应将各紧固手轮拧紧，不得松动。4、测试时，百分表的测杆应垂直于载荷板平面，直径要相同。5、用作反力的载重车车轮离千斤顶中心距离应大于1米。

附注：1、在油泵加压前要检查系统内是否有空气，如有请从千斤顶放气孔放气，等管内无气泡冒出（为油）为止。2，如环境温度在此期0℃以下用10号航空液压油（SY—76），不允许采用其他牌号油液混合。换油时，必须将油泵油路中的存油换净，且用目滤网过滤加入。3、当载荷强度超过估计现场实际大接触压力，或者到底地基屈服点时，试验即停止。

操作使用：1、为稳定载荷板，先加一定的载荷（0.Mpa）然后卸载，读取百分表的读数作为下沉量的起始读数，2、为预估极限载荷的1/8—1/10作为载荷增量，分级加荷，当不宜预估其极限压力时，可按每级0.03MPa（承载板荷载强度）为增量，量终止后，读出并记录载荷强度和下沉量的读数。注：（a）当一分钟的下沉量不大于该级载荷强度下产生的总下沉量的1%时，即可认为下沉已停止。（b）从压力表上读得的载荷值为千斤顶油缸内的油压。3、当载荷强度超过估计现场实际大接触压力，或者到底地基屈服点时，试验即停止。

准备工作：1、将载荷板放置在已平整的（再铺一层薄薄的细纱）试验点上。2、将配合试验的载重车开至试验点一定距离的地方，此距离应小于1米，并使载重车后部大梁位于载荷板正上方。3、将千斤顶放置在载荷板上。4、安装测桥，使之处于大致以试验点对称的位置。5、转动千斤顶的升降丝杠，使之与载重车后部大梁接触，高度不够时，试验加长杆。6、将百分表安装在百分表支架上，并使百分表测杆垂直落至载荷测点上。