北京中科白癜风医院怎么样 https://m.39.net/disease/a_x4i2zos.html
一、列车到段地铁列车入段后首先进行再连挂，然后由车辆供货商进行系统再调试工作，调试完成后，由业主、监理进行验收，验收合格后将投入试运营。二、列车再调试程序列车再调试程序是新车运输到车辆段后的重新调试，其目的是确保列车良好的技术状态交付运营。监理应密切跟踪并参与全部列车到达车辆段后的车辆再调试工作，了解每列车的最初技术状态。列车再调试程序包括静态调试和动态调试两个阶段，主要包括如下内容1.断电状态检查指列车蓄电池未激活时进行列车的重新连挂编组、外观检查、线路检查、相关设备安装等作业内容。2.软件清单检查软件版本并和以往进行比较，如软件升级，则应对所有的列车软件进行升级。3.静态时列车功能检查指列车蓄电池激活后进行的列车静态功能的检查，主要包括司机台、副司机台的操作，牵引制动信号的检查。4.静态期间的高压试验高压供电送电后对列车静态期间的高压试验，主要包括进行列车照明、空调功能的检查。5.动态调试动态调试阶段是指列车完成静态调试后，在试车线上进行的动态试验，包括压缩机运行、启动联锁、EBCU测试、牵引试验、制动系统测试、制动距离测量等。三、车辆调试组工作内容1.车辆调试验收组织方案列车到达车辆段后，车辆供货商在现场需对列车进行再调试。再调试过程中，有大量的接口工作，需要进行沟通协调、组织安排。另外，业主需要对列车进行检查和验收，及时接管车辆并保证车辆技术状态。这两者都要求有一个专门的组织机构来完成这些工作。2.车辆调试组人员架构车辆调试验收工作由于涉及面广、接口多、系统复杂，需要有不同专业的技术人员参与。通常由业主建设方的车辆技术人员、运营方的车辆技术人员、车辆维修工人和监理组成。车辆调试组成员专业应涵盖车辆的主要专业，如电气工程师、机械工程师、控制工程师等。3.车辆调试组主要职责(1)安排组织、制定、落实车辆供货商车辆再调试、整改、车辆预验收，信号系统的库内、试车线、正线调试计划；(2)进行车辆预验收检查，起草预验收报告；(3)收集、汇总、报告调试和验收检查过程中发现的问题，跟踪问题的整改进展情况；(4)配合车辆供货商调试人员进行列车的现场调试、试验，并提供车辆合同规定的各种支持等；(5)解决车辆调试中一般技术性问题，并与车辆供货商技术人员进行联络；(6)对车辆惯性故障及重要技术问题进行统计分析；(7)车辆质保期内的质量跟踪，故障统计分析以及向车辆供货商移交故障部件，收取更换的完好部件。4.接口关系车辆调试组作为车辆调试验收工作的执行主体，内部需与业主各部门明确职责划分及工作流程，外部需与车辆供货商及分包商沟通协调。此外，在车辆调试验收、信号系统调试、车辆供应商的技术讨论、技术资料翻译等沟通配合过程中，调试组应作为与车辆供货商及其他部门联系的纽带。(1)与业主内部接口关系①就相关新车接车、连挂编组及列车静态、动态调试验收等有关作业问题，及时与调度控制中心（DCC)沟通。②协助DCC对新车调试的现场安全管理、安全监控及综合技术资料交接、整理、保管。③协助综合技术室完成随车备品备件、特殊工具的检查验收，同时协调调试过程中备品备件借用管理等。④参与车辆调试及总联调的相关工作。(2)与业主其他部门的工作接口关系①起草、校核提交供货商的有关车辆技术问题书面函件。②根据预验收大纲进行列车系统检查、测试、试验，出具现场预验收报告③起草车辆调试验收工作周（月）报。(3)与车辆供货商及分包商人员工作接口关系①新车调试期间就车辆存在问题及时与供货商售后服务人员进行沟通协调。②调查解决车辆各系统接口问题（如乘客信息系统、车载信号系统、车辆控制系统等）,负责与车辆供货商、分包商相关工程师联系，共同进行调查分析。③就车辆发生的惯性、疑难技术问题，召集相关车辆工程师与车辆供货商定期召开技术讨论分析会，并就相关问题制定有效的整改方案。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkcf/7111.html